記在日本出差的幾個日子－Just I PAPAGO就是愛趴趴走

記在日本出差的幾個日子

到香港度假前的一個月，和大大長官、大長官、長官們去了一趟東京，光看這個起頭就應該知道，台灣小妹是跟去當小妹的=.=!!!

行程內容主要在T大和W大拜會，還參觀了丸之內、豐洲、神樂坂、月島、柴又等地方。一路上見了N個知名教授，交換了N張名片。但我始終懷疑，這樣個接觸，在說再見後，有幾個人會相互記得。前陣子終於結束了官方報告，這裡寫的是個人的小小心得。

東京丸之內地區的行幸通與仲大通

去年的東京行，參觀了丸之內地區的皇居。當時，走在東京車站通往皇居的行幸通大道，目光集中在一棟棟大樓的整潔新穎。這一次拐進了小路，有了不一樣的體驗。仲大通是丸之內及新丸之內大樓後方的一條道路，經過整理的街道，公共藝術、公共設施都有很好的安排，綠化度很高，走來其中很舒適。

三菱1號館

三菱1號館是當地最大地主三菱地所於此地區所建的第一棟辦公樓，原建築於1968年拆除，2006年三菱地所決議依循原有構造形式、原有材料及原有工法予以重建。230萬個重新燒製的磚，在2010年4月不僅重現了當年的溫潤色澤，也與新建築共創了一個新場域。轉角的花店，豐富了城市的色彩，也讓城市多了些許溫柔表情。走入新舊建築間的中庭，那綠意豐厚的接觸，令人印象深刻、驚豔不已。下次到東京，很想在那中庭混一下午。

三菱一號館

豐洲離台場不遠的地方，可以搭乘百合海鷗號來往二個區域。也許是摩天輪的燈光迷炫了些，我似乎喜歡台場多了點。豐洲這個由造船廠轉型再開發的新區域，讓人感覺很井然有序。走在其中，一定可以感受到那環境的舒適、開闊與綠意盎然。

豐洲的環境很整潔

而一路上更可見到當年造船廠的遺跡，鐵軌、船錨、港埠等等，在「新」當中，還是留了些「舊」的意象，讓人們可以回味這片土地的曾經。

LaLaPo商場前保留的舊船廠的港埠

臨岸處沒有高起的堤防，運用了高低程的關係，形成一個綠堤。水面與陸地、人與人之間，有了一個有趣而親切的關係。而一路上遇到的小朋友卡哇依的模樣，只是交錯而過，只是揮揮小手，相遇很簡單，帶回的互動卻令人很回味。

河岸邊見到好多小朋友

搭船，抵達月島

月島在豐州旁，從豐洲搭船由運河轉進隅田川，而後再轉進小運河到達月島，這樣的抵達，讓月島有了新鮮的開始。不同於豐洲大破大立的新穎，月島是個生活氛圍清晰的地方。建築物的風格有著下町庶民的歷史痕跡，至今依舊保存的傳統產業，讓你可以在老師傅的巧手下，吃到美味的食物，也可以在漬菜店裡，聞到常民飲食的味道。

老師傅就在店門口展現工藝，製作筷子

月島的漬菜店

住吉神社前祈福的繞圈圈，管他真否有神力，好玩也就可以讓人這樣跟著左三圈右三圈。午餐是家看上去不起眼的小店，文字燒炒來炒去，炒的氣氛很熱絡。而走到那都可以見到家家門前那花花草草，一個村子的綠意如影隨形的跟著你在月島走動。窗子上那張海報，依樣找到了木村拓哉那個窗台，無意間的發現，增添了對月島的記憶。

炒的火熱的文字燒

月島處處都是綠意

無意間發現木村拓哉的海報及拍海報的地方

柴又車站及車站前男人真命苦的雕像

位於東京郊區的柴又，車站前的一尊雕像，說著「男人真命苦」的故事。而這故事據說已經在日本傳送了幾十年，也傳送了柴又這個小鎮。從車站走往帝釋天，參道兩側都是老店鋪，有著傳統的樣貌，賣的傳統的美味，長長一條、人潮洶湧。雖然沒時間一家逛過一家，但光看著似乎都能感覺吃進嘴裡的那份歐依稀。

帝釋天參道的店家美味

帝釋天的建築保存的很良好，雖然規模不大，但建築物的雕刻細緻，工匠的手藝令人印象深刻。走過這一回，柴又的記憶很清晰，至於男人是否真命苦，就不得而知了。只不過告別這個小鎮時，帶團的二位男性長官主動要求與車站前的雕像合影，也許真的很命苦吧?!

帝釋天

唯一的觀光行程是箱根，只是這一天卻下了大雨，因此，除了在強羅換搭地面纜車時，在車站外晃了一下，這一趟箱根行，只帶回交通工具體驗。蘆之湖雖然我搭上了海盜船從湖上行過，但當時太朦朧、船上的海盜也沒有傑克船長帥，所以記憶也很朦朧。

朦朧的蘆之湖

唯一一張街景，從計程車上拍的
箱根的街道就更別說了，唯一留下的一張照片，是從計程車上拍出去的，幾乎連腳都沒踏上箱根的街道。箱根神社喔！！是有經過鳥居，也從車上驚鴻一瞥望見湖邊的鳥居還有長長的石階啦！大涌谷傳說中吃一顆延命七年的黑蛋，本來還告誡自己不可以吃太多，結果是我想太多，不要說沒吃到，連看到都沒有，只在商場裡看到扭蛋。